齒輪箱采用市場(chǎng)成熟的一體化設(shè)計(jì)理念(即所有軸承都集成在一體式齒輪箱中)，由目前比較先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床完成(由數(shù)控機(jī)床的夾具固定)。一體化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)箱體的高精度、高硬度和高強(qiáng)度。應(yīng)用一體化箱體后，驅(qū)動(dòng)裝置和減速器之間不會(huì)有間隙(如果有間隙，間隙會(huì)受到側(cè)向力和扭矩的影響)。一體成型理念還可以實(shí)現(xiàn)軸線交錯(cuò)，從而實(shí)現(xiàn)更緊湊的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，方便滾珠軸承的應(yīng)用，保證產(chǎn)品更長的使用壽命。 一體式箱體的優(yōu)點(diǎn):達(dá)到比較佳密封性能； 實(shí)現(xiàn)比較佳密封性能。 實(shí)現(xiàn)安靜運(yùn)行。 高扭矩能力 延長潤滑使用壽命 實(shí)現(xiàn)軸承和齒輪的比較長使用壽命。 高可靠性 長使用壽命 對(duì)稱設(shè)計(jì) 輸出側(cè)b表面(標(biāo)準(zhǔn)) 6種安裝配置 可以實(shí)現(xiàn)鏡像安裝。 所有減速器(級(jí)和級(jí))采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸。

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