斜齒輪減速器的監(jiān)測與故障診斷 斜齒輪減速器的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷采用了多種信號處理方法，包括基于時域分析技術(shù)、頻譜分析技術(shù)、小波和小波包時頻分析技術(shù)的信號處理方法，以及基于神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)的模式分類方法。 從時域分析的角度來看，故障齒輪減速器的狀態(tài)被有效地監(jiān)控。從頻譜分析到小波理論，提取了故障斜齒輪減速器的故障特征信息。結(jié)合小波變換和小波包分解的優(yōu)點，可以有效地對含噪振動信號進行去噪和多分辨率分析，提取它們各自的有效頻帶，獲得典型的特征參數(shù)。將齒輪減速器的特征參數(shù)與統(tǒng)計學和神經(jīng)網(wǎng)絡的優(yōu)點結(jié)合起來，可以根據(jù)研究對象工作類型的特殊性來識別故障類型，盡早發(fā)現(xiàn)故障。 結(jié)合診斷實例，證明上述方法能很好地對斜齒輪減速器進行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。 齒輪電機的時變負載和溫度變化是影響軋制設備工作過程的主要因素。例如，在軋機的工作過程中，鋼材的每一次咬入和拋出都伴隨著強烈的振動沖擊現(xiàn)象，因此作為重要調(diào)速裝置的軋機減速機就會受到影響。由斜齒輪減速器引起的軋制設備故障將直接影響設備的運行狀態(tài)和生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。 因此，做好機械設備狀態(tài)監(jiān)測和早期故障診斷尤為重要。 目前，對齒輪減速器故障狀態(tài)的研究重點是斜齒輪減速器的故障識別方法，包括信息比較診斷法、參數(shù)變化診斷法、故障樹分析診斷法、齒輪減速器神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法等。故障診斷的主要信號處理方法包括信號的時頻分析、小波和小波包理論、神經(jīng)網(wǎng)絡方法以及根據(jù)小波和神經(jīng)網(wǎng)絡的特點和優(yōu)勢發(fā)展起來的小波網(wǎng)絡診斷。 通過實例驗證了上述方法的有效性和可行性，為齒輪減速電機的診斷和研究開辟了廣闊的領域。 斜齒圓柱齒輪減速器的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷在理論和工程上都有所研究，主要表現(xiàn)在以下幾個方面: (1)首先從斜齒圓柱齒輪減速器的故障原因和內(nèi)齒輪的振動數(shù)學模型入手，簡要分析了齒輪減速器電機的振動特性，初步了解了齒輪減速器的故障機理。 (2)其次，采用時域分析法(參數(shù)變化診斷法)對工作狀態(tài)異常的減速器進行監(jiān)測，有效評估減速電機當前的工作狀態(tài)，為后續(xù)診斷奠定基礎。 (3)在信號頻域分析中，采用FFT和ZOOM-FFT對減速電機進行故障診斷，并在此基礎上揭示了常用頻域分析方法在診斷和分析非平穩(wěn)信號時的不足。 (4)然后，利用小波分析和小波包分析在信號去噪和弱故障特征提取方面的優(yōu)勢，對斜齒輪減速器復雜的振動信號進行去噪和特征提取，有效地分離和提取出淹沒在減速電機振動信號中的故障信號，從而有效地對減速電機進行診斷。 (5)之后，通過神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)(神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法)，有效識別出故障斜齒輪減速器的故障模式。 http://www . ve mte . com/zhijiozhou . html

本文鏈接:http://www.khusrobdn.com/list_16/4674.html