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行星減速器的選型——精密行星齒輪減速器 [泰隆減速機(jī)]
行星減速器的選型-精密行星齒輪減速器 減速器是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù),獲得較大的扭矩。 減速器是一種比較精密的機(jī)器,它的作用是降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩。 它的種類和型號很多,不同的種類有不同的用途。 一般減速器包括斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、S系列減速器、錐齒輪減速器等。)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪減速器、行星摩擦機(jī)械無齒輪機(jī)等。 常用減速器的用途:降低速度,增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩的輸出比乘以電機(jī)輸出的,但要注意不要超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。 同時(shí)減速降低了負(fù)載的慣性,慣性的降低量是的平方。 正如你所看到的,所有的電機(jī)都有一個(gè)慣性值。 蝸輪減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有很大的。輸入軸和輸出軸不在同一軸線或同一平面上。 然而,它體積大,傳輸效率和精度低。 諧波減速器諧波傳動(dòng)利用柔性元件的可控彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,體積小,精度高。但其缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,不耐沖擊,與金屬件相比剛性差,輸入速度不能太高。 正是基于以上因素,技術(shù)中心的工程師們專門研制了一種新型行星減速器,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、回程間隙小、精度高、壽命長、額定輸出扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。然而,邊肖不得不說,這個(gè)行星減速器稍微貴一些。 行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率高是有目共睹的,行星齒輪減速器的傳動(dòng)效率可高達(dá)98%。與軸承相比,行星齒輪減速器的等效曲線半徑小,因此行星齒輪減速器的接觸面積小,但單位接觸壓力高。 同時(shí),在行星減速器的齒圈中心有一個(gè)從外部驅(qū)動(dòng)的太陽輪,在它們之間的托盤上有一個(gè)由三個(gè)齒輪組合而成的行星齒輪組。浮動(dòng)時(shí),該行星齒輪組由輸出軸、內(nèi)齒圈和太陽齒輪支撐。當(dāng)輸入側(cè)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽齒輪時(shí),可以帶動(dòng)行星齒輪沿內(nèi)齒圈的軌跡自轉(zhuǎn)和繞中心公轉(zhuǎn)。行星減速器的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接在托盤上的輸出軸輸出動(dòng)力。 有些小傳動(dòng)比的行星減速器的行星齒輪不能滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要兩三套才能滿足用戶較大的傳動(dòng)比要求。 隨著行星齒輪數(shù)量的增加,2或3個(gè)減速器的長度會增加,效率會降低,用戶可以自由搭配。 行星減速器也是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)到所需轉(zhuǎn)數(shù),獲得較大扭矩的機(jī)構(gòu)。 在用來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)中,行星減速器是一種精密減速器。 行星減速器型號為60 64 70 78 80 90 110 115 120 140 142 155 160 190 242。 分為直角、空心、轉(zhuǎn)角三種。 行星減速器型號,行星減速器圖紙,行星減速器速比,行星,請點(diǎn)擊下面附件。 如需選擇工程師,請致電153 5159 8088
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