減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，http://www.tl-jsj.com  如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。
  降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
  經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。
  對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
  江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司經(jīng)過20多年的悉心經(jīng)營，昂首邁進(jìn)了中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)。集團(tuán)現(xiàn)擁有總資產(chǎn)9.19億元，固定資產(chǎn)6.92億元，占地面積100多萬平方米，員工4000多人，其中專業(yè)技術(shù)人員1800多人，集團(tuán)下轄5個(gè)子企業(yè)。從美國、德國、日本、俄羅斯等國家引進(jìn)了大型數(shù)控磨齒機(jī)、大型數(shù)控鏜銑床、蝸桿磨床、加工中心、碳氮共滲爐等一批高精尖的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備占66%，加工工件直徑最大達(dá)到5米，生產(chǎn)的單臺(tái)減速機(jī)最大達(dá)到120噸。建立了全國同行業(yè)中檢測(cè)功能全、檢測(cè)功率大、儀器先進(jìn)的2000KW測(cè)試中心，創(chuàng)建了省級(jí)工程技術(shù)中心。