耐酸耐堿耐腐蝕減速機(jī)的電機(jī)如何選擇？不同的環(huán)境，不同的工藝，決定了匹配的機(jī)器和機(jī)械設(shè)備是不一樣的。在這種情況下，用戶(hù)需要了解自己的使用環(huán)境和使用條件，以匹配相應(yīng)的機(jī)器進(jìn)行使用。但在一些化工生產(chǎn)過(guò)程中，往往會(huì)面臨很多情況，有的產(chǎn)生酸性化工產(chǎn)品，有的產(chǎn)生堿性化工產(chǎn)品，有的產(chǎn)生大量鹽霧等。以上是我們作為減速機(jī)廠家或者一些提供減速機(jī)選型服務(wù)的人員經(jīng)常遇到的一些問(wèn)題。這些工作環(huán)境都有一個(gè)共同的情況，就是在這樣的環(huán)境下很容易腐蝕機(jī)械設(shè)備。比如設(shè)備上的電機(jī)減速器，如何保護(hù)它們是企業(yè)需要考慮的因素。那么在這些情況下如何選擇機(jī)械中使用的齒輪減速器或蝸輪減速器呢？選型時(shí)需要選擇什么樣的防護(hù)等級(jí)來(lái)匹配？我們來(lái)看看一些具體的情況。
在以上的情況中，多數(shù)出現(xiàn)在化工生產(chǎn)的一些行業(yè)或者是環(huán)保行業(yè)又或者是冶金行業(yè)。他們的環(huán)境中可能含有腐蝕的成分或者是說(shuō)含有直接的被腐蝕的液體接觸等等。我們一個(gè)一個(gè)來(lái)看看具體的情況。如果酸性環(huán)境下的話，此時(shí)應(yīng)該怎么選擇設(shè)備上使用的電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)呢？當(dāng)處在酸性環(huán)境的時(shí)候，所選擇的減速機(jī)應(yīng)該是需要防酸耐酸的。而減速機(jī)電機(jī)需要防酸的話，他的原理是在表面進(jìn)行做防腐的處理，此時(shí)需要一種比較特比的防腐漆對(duì)減速機(jī)電機(jī)進(jìn)行噴漆處理。經(jīng)過(guò)噴漆之后以及對(duì)減速機(jī)的密閉性進(jìn)行處理之后就可以使用在這樣的環(huán)境了。而在使用的過(guò)程中還需要進(jìn)行不定期的檢查所進(jìn)行的防護(hù)是否被破壞。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用F系列減速機(jī)帶28300W調(diào)速電機(jī)用在用戶(hù)的顆粒干燥機(jī)上，此時(shí)他的干燥機(jī)并沒(méi)有其他的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對(duì)應(yīng)的裝置進(jìn)行匹配使用，在這樣的情況下要知道用戶(hù)的一些參數(shù)要求才能匹配上合適的減速機(jī)進(jìn)行使用。用戶(hù)的顆粒干燥機(jī)包括：殼體、抽氣泵、除濕機(jī)、總進(jìn)風(fēng)泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、加熱裝置、進(jìn)料口、加熱腔、運(yùn)載裝置、安裝架、控制器、儲(chǔ)料箱、推料推桿、驅(qū)動(dòng)輪、固定架、連接架、風(fēng)機(jī)、振動(dòng)電機(jī)、傳送帶、平流式配風(fēng)器、分料殼體、滾軸、料槽、送料筒、排料口、F系列齒輪減速機(jī)等構(gòu)成。該裝置工作時(shí)，首先通過(guò)進(jìn)料口將物料顆粒放置進(jìn)入分料殼體內(nèi)，隨后利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)送料筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)物料將會(huì)通過(guò)料槽被逐份的送至排料就內(nèi)，而在送料筒旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)同步的驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)運(yùn)載裝置和傳送帶運(yùn)動(dòng)，從而能夠精準(zhǔn)的使每個(gè)料槽進(jìn)入排料位置時(shí)都能夠有一個(gè)空的運(yùn)載裝置就位。此時(shí)物料即可通過(guò)排料口進(jìn)入運(yùn)載裝置內(nèi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。傳送帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中主要靠支撐桿保持位置，同時(shí)振動(dòng)電機(jī)將會(huì)驅(qū)動(dòng)曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而利用驅(qū)動(dòng)的提起處推動(dòng)傳送帶的底部進(jìn)行上下振動(dòng)，從而能夠使運(yùn)載裝置內(nèi)的藥物顆粒能夠在振動(dòng)作用下逐步的攤鋪均勻，于此同時(shí)加熱腔內(nèi)的加熱裝置將會(huì)對(duì)加熱腔內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱，加熱后的空氣一部分由風(fēng)機(jī)送往運(yùn)載裝置的上方對(duì)藥物顆粒進(jìn)行直接的干燥。另一部份則通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)送往儲(chǔ)料箱內(nèi)進(jìn)行輔助干燥，位于殼體內(nèi)部的空氣則由抽氣泵重新抽回并送至除濕機(jī)內(nèi)進(jìn)行除濕，隨后位于除濕機(jī)內(nèi)的處理后的空氣則重新被總進(jìn)風(fēng)泵送回至加熱腔內(nèi)進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)殼體內(nèi)部的快速循環(huán)。當(dāng)運(yùn)載裝置齒輪減速機(jī)運(yùn)輸至傳送帶的末端時(shí)，藥物顆粒將會(huì)在重力的作用下掉落入儲(chǔ)料箱內(nèi)，位于儲(chǔ)料箱進(jìn)口端的藥物顆粒將會(huì)在推料推桿的推動(dòng)下，利用推板推送至儲(chǔ)料箱的深處，而推板自身為密封的c形結(jié)構(gòu)，因此藥物顆粒不會(huì)卡在推板的內(nèi)側(cè)。當(dāng)干燥完成后，由殼體的右側(cè)拉出儲(chǔ)料箱并將已經(jīng)干燥好的藥物顆粒倒出即可。該裝置使用方式簡(jiǎn)單，能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)藥物的均勻攤鋪和快速烘干，并且烘干過(guò)程不僅能夠通過(guò)調(diào)整加熱裝置的減速電機(jī)功率和總進(jìn)風(fēng)泵的送風(fēng)速度來(lái)調(diào)節(jié)烘干強(qiáng)度，而且還能夠直接的調(diào)整藥物的送料速度，從而能夠快速的適配不同粒徑的物料顆粒，達(dá)到良好的烘干效果，而且排料過(guò)程的藥物流量可控性強(qiáng)，能夠有效的避免藥物顆粒排料難以控制流量導(dǎo)致的攤鋪不均勻的現(xiàn)象，同時(shí)通過(guò)振動(dòng)齒輪減速電機(jī)還能夠進(jìn)行二次攤鋪，進(jìn)一步的提高了攤鋪均勻性，有效的保障了烘干效果，具有很高的實(shí)用價(jià)值。
因?yàn)橛脩?hù)并沒(méi)有提供具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號(hào)給用戶(hù)進(jìn)行使用，在這樣的情況下您可以減速機(jī)選型樣本或者是減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供具體的減速機(jī)電機(jī)選型方案/xyxw.html
級(jí)變速減速器0.jpg)
用戶(hù)的造紙機(jī)械的要求是使用K系列減速機(jī)配上29000W變頻制動(dòng)電機(jī)組合使用，在此時(shí)他并沒(méi)有列舉造紙機(jī)的一些要求，所以并不好匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合使用。那么就來(lái)看看用戶(hù)設(shè)備的一些情況。用戶(hù)的造紙機(jī)械包括驅(qū)動(dòng)箱電機(jī)減速機(jī)、支撐腳、底座、制漿結(jié)構(gòu)、進(jìn)料口、驅(qū)動(dòng)桿、外管、罐體、攪動(dòng)結(jié)構(gòu)、固定桿、底板、側(cè)攪動(dòng)板、支撐架、上盤(pán)、除雜結(jié)構(gòu)、架體、進(jìn)渣口、內(nèi)通道、濾雜結(jié)構(gòu)、倒鉤、濾網(wǎng)、濾道、出漿口等構(gòu)成。機(jī)架的上方固定安裝有工作平臺(tái)，且工作平臺(tái)的上方固定安裝有烘缸，烘缸的內(nèi)部固定安裝有發(fā)熱管，工作平臺(tái)的上方固定安裝有工作臺(tái)，且工作臺(tái)上方的右側(cè)固定安裝有毛布張緊器，且毛布張緊器通過(guò)直角減速機(jī)帶動(dòng)傳送帶連接有毛布矯正器。減速電機(jī)帶動(dòng)的傳送帶的表面固定安裝有檢測(cè)器，且檢測(cè)器連接有控制器，通過(guò)設(shè)置有檢測(cè)器用于實(shí)現(xiàn)傳送速度的可調(diào)控，工作臺(tái)的下方固定安裝有伏輥，且伏輥連接有傳動(dòng)軸，通過(guò)設(shè)置有伏輥配合傳送帶實(shí)現(xiàn)了紙張的走向可調(diào)節(jié)。而傳動(dòng)軸連接有電機(jī)，工作臺(tái)的下方固定安裝有托輥，且托輥連接有傳動(dòng)軸，通過(guò)烘缸配合實(shí)現(xiàn)物理性的強(qiáng)制脫水從而提高紙張的干燥度，傳動(dòng)軸連接有電機(jī)減速機(jī)，且電機(jī)和齒輪減速機(jī)與控制器相連?？刂破鞴潭ò惭b在控制箱內(nèi)，控制器采用PLC控制器芯片，控制箱的表面設(shè)置有顯示屏、功能鍵和制動(dòng)開(kāi)關(guān)，另一個(gè)被驅(qū)動(dòng)的裝置上安裝的是伺服電機(jī)和K系列減速機(jī)，這樣便于使用PLC進(jìn)行控制。
用戶(hù)的這種智能造紙機(jī)械設(shè)備，通過(guò)設(shè)置有伏輥配合傳送帶實(shí)現(xiàn)了紙張的走向可調(diào)節(jié)，通過(guò)設(shè)置有檢測(cè)器用于實(shí)現(xiàn)傳送速度的可調(diào)控，所以用的是變頻剎車(chē)電機(jī)進(jìn)行匹配使用。通過(guò)烘缸配合實(shí)現(xiàn)物理性的強(qiáng)制脫水，提高紙張的干燥度，通過(guò)托輥可用于降低烘缸的內(nèi)部壓力，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本，且設(shè)置有雙平臺(tái)工作結(jié)構(gòu)，分工明確，防止干擾。這是用戶(hù)的設(shè)備情況，但是沒(méi)有具體的參數(shù)要求也不好選擇出具體的K系列減速機(jī)型號(hào)機(jī)型匹配。能匹配上29000W的K系列減速機(jī)型號(hào)并不是很多，從K97減速機(jī)到K187減速機(jī)，具體的可以減速機(jī)選型樣本或者是咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員。/xrdt.html
反應(yīng)釜采用帶調(diào)速防爆電機(jī)的 S系列減速機(jī)。在化工生產(chǎn)過(guò)程中，一些粘稠劑的產(chǎn)生是多種原料通過(guò)攪拌裝置攪拌混合后才能形成的化工產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，很可能會(huì)用到反應(yīng)釜。反應(yīng)釜是化工生產(chǎn)中常見(jiàn)的設(shè)備，主要是對(duì)某些物料進(jìn)行反應(yīng)和攪拌的輔助設(shè)備。前不久，一位用戶(hù)在選型過(guò)程中，他的要求是在他的反應(yīng)釜中使用帶調(diào)速防爆電機(jī)的S系列減速機(jī)。這時(shí)候要求S系列減速機(jī)是空心軸輸出，可以水平安裝。那么選擇哪種減速器型號(hào)才能滿(mǎn)足用戶(hù)的要求呢？我們來(lái)看看一些具體的情況。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用S系列減速機(jī)配上調(diào)速防爆電機(jī)組合用在他的反應(yīng)釜上，此時(shí)的減速機(jī)需要是空心軸輸出的，那么就有兩種形式的減速機(jī)可以選擇使用，一種是SA系列減速機(jī)，另一種是SAF系列減速機(jī)。兩種減速機(jī)可以滿(mǎn)足用戶(hù)的一些要求。但是在用戶(hù)的要求中并沒(méi)有提供具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)要求。用戶(hù)的反應(yīng)釜包括反應(yīng)釜體、電機(jī)、攪拌桿、固定桿、電加熱管、支撐架、排料管、加料管、電加熱板、清潔機(jī)構(gòu)、刮板、滑動(dòng)槽、限位環(huán)、安裝框、螺栓等。在反應(yīng)釜體的頂部設(shè)置有密封蓋，密封蓋的頂部固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸貫穿SA系列空心軸減速機(jī)，并且將密封蓋并延伸至密封蓋的底部通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有攪拌桿，通過(guò)攪拌桿連接減速機(jī)的輸出孔，攪拌桿表面底部的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有固定桿，固定桿的頂部固定連接有另外的裝置。而反應(yīng)釜的釜體上設(shè)有人孔、進(jìn)料口和出料口；反應(yīng)釜本體包括外殼體和內(nèi)殼體，外殼體和內(nèi)殼體之間設(shè)置有流體空腔，流體空腔內(nèi)注有加熱油，外殼體底部設(shè)有加熱套筒，加熱套筒為多條，其底部固定在外層底部，加熱套筒頂部延伸至流體空腔內(nèi)，加熱套筒內(nèi)活動(dòng)插裝有加熱管。通過(guò)設(shè)置攪拌組件包括兩組蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的攪拌組件。攪拌組件包括依次設(shè)置在攪拌軸上的兩個(gè)攪拌葉輪，攪拌葉輪為槳式攪拌葉輪，另一個(gè)攪拌組件為設(shè)置在攪拌軸上的框式攪拌槳，框式攪拌槳能夠在距離軸心較遠(yuǎn)位置處進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，減速機(jī)帶動(dòng)槳式攪拌葉輪能夠在距離圓心較近位置處進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，保證反應(yīng)釜中的材料經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢瑁苊獬霈F(xiàn)攪拌混合程度不一的現(xiàn)象發(fā)生，使得物料攪拌均勻。這是用戶(hù)的設(shè)備的情況。
R系列電機(jī)減速機(jī)用于牽伸機(jī)。在紡織過(guò)程中，由于工序的操作要求不同，不同工序使用的機(jī)械設(shè)備也會(huì)有所不同。那么在織造中就會(huì)用到一種叫做牽伸機(jī)的機(jī)器，這是一種主要用在一些織造工藝中的設(shè)備。不久前，在選擇的過(guò)程中，一個(gè)用戶(hù)要求為他的繪圖機(jī)使用帶電機(jī)的R系列齒輪減速器。這時(shí)，多大的R系列齒輪減速器配多大的電機(jī)功率才能滿(mǎn)足用戶(hù)的要求？下面我們來(lái)看看具體情況。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是選擇使用R系列齒輪減速機(jī)配上電機(jī)用在他的牽伸機(jī)上，但是一次是他并沒(méi)有提供一些具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)以及電機(jī)功率和匹配的參數(shù)用在用戶(hù)的設(shè)備上。那么這樣的情況下我們需要了解用戶(hù)的設(shè)備情況以及一些結(jié)構(gòu)連接方式去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)。用戶(hù)的牽伸機(jī)包括：機(jī)架、牽伸箱、電機(jī)箱、牽伸輥、升降裝置、伺服電機(jī)、升降桿、螺紋桿、限位塊、軸承、支架、減速裝置減速機(jī)、錐形套、墊圈、直桿、套筒、連接板等裝置。在牽伸機(jī)上的機(jī)架上固定安裝有牽伸箱，牽伸箱為鑄鐵結(jié)構(gòu)，用于支撐牽伸輥，牽伸箱的內(nèi)壁上端活動(dòng)連接有一組牽伸裝置，且牽伸箱的內(nèi)壁下端固定連接有另一組牽伸裝置，這組牽伸裝置是由齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)牽伸輥組成的，牽伸裝置是由三個(gè)牽伸輥組成的，牽伸裝置和另一組牽伸裝置上的牽伸輥交錯(cuò)排列，牽伸輥的上端一側(cè)設(shè)有電機(jī)箱，減速電機(jī)箱的上端開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，伺服電機(jī)減速機(jī)在工作過(guò)程時(shí)可在開(kāi)口處向上運(yùn)動(dòng)。進(jìn)而提升牽伸裝置，調(diào)整兩組牽伸裝置的距離，電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)有升降裝置。升降裝置包括：伺服電機(jī)、升降桿、螺紋桿和限位塊。電機(jī)箱的底部對(duì)稱(chēng)設(shè)有升降桿，升降桿用來(lái)支撐伺服電機(jī)，同時(shí)利用直桿通過(guò)活塞在套筒的內(nèi)壁上滑動(dòng)，使伺服電機(jī)上下運(yùn)動(dòng)，伺服電機(jī)的輸出軸與螺紋桿的一端固定連接，伺服電機(jī)齒輪減速機(jī)帶動(dòng)螺紋桿運(yùn)動(dòng)，螺紋桿的另一端螺紋貫穿電機(jī)箱的底面到達(dá)電機(jī)箱的外部并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承的外圈，軸承的內(nèi)圈固定套接在牽伸輥上，牽伸輥的一側(cè)固定安裝有支架，支架的一端固定安裝有毛刷，毛刷能對(duì)絲束進(jìn)行清掃，減少絲束上的雜物。.png)
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用F系列減速機(jī)配上調(diào)速電機(jī)進(jìn)行使用，但是此時(shí)用戶(hù)并沒(méi)有提供相關(guān)的參數(shù)要求，所以并不好選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)用在用戶(hù)的設(shè)備上，在這樣的情況下應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？在不知道參數(shù)要求的情況下我們先來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些情況吧。用戶(hù)的打包機(jī)包括：機(jī)架、驅(qū)動(dòng)三相異步電機(jī)、左側(cè)板、扎帶放置板、右側(cè)板、活動(dòng)鎖扣、頂座、氣缸、壓料區(qū)域、壓料板、液壓缸、托盤(pán)、制動(dòng)萬(wàn)向輪、穿線槽以及減速裝置F系列減速機(jī)等。機(jī)架的左側(cè)固定設(shè)置有左側(cè)板，機(jī)架的右側(cè)固定設(shè)置有右側(cè)板，同時(shí)在機(jī)架的前后兩側(cè)分別鉸接有前側(cè)板與后側(cè)板。前側(cè)板與后側(cè)板上均設(shè)有活動(dòng)鎖扣，這此時(shí)的減速機(jī)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)伸縮桿的運(yùn)行來(lái)控制打包，在立柱上設(shè)有與活動(dòng)鎖扣配合的鎖扣環(huán)。在左側(cè)板上還固定設(shè)置有扎帶放置板，扎帶放置板的截面呈“L”型。
將打包時(shí)使用的鐵絲或者扎帶從扎帶放置板上取下并穿過(guò)托盤(pán)上的穿線槽，再將批量的噸袋放置于托盤(pán)上。此時(shí)電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，使頂板頂至與底座上端面齊平。在底座與地面之間搭設(shè)用于將托盤(pán)引導(dǎo)至底座上的過(guò)渡板，使得托盤(pán)能夠被推至壓料區(qū)域內(nèi)。當(dāng)托盤(pán)完全推入至壓料區(qū)域內(nèi)后，將前側(cè)板與后側(cè)板上的活動(dòng)鎖扣與鎖扣環(huán)扣合，此時(shí)減速電機(jī)再次使得活塞桿向下收縮，使得頂板降落，底座的上端面會(huì)與托盤(pán)的下端面抵觸，從而使制動(dòng)萬(wàn)向輪回收至缺口內(nèi)并呈懸空狀態(tài)。而這樣的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是需要將電機(jī)減速機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的，因?yàn)榛钊麠U要上升也要下降，他們所執(zhí)行的動(dòng)作是相反的，此時(shí)驅(qū)動(dòng)他們運(yùn)行的電機(jī)減速機(jī)也需要滿(mǎn)足他的運(yùn)行要求。在啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī)之后，電機(jī)減速機(jī)的活塞桿帶動(dòng)壓料板進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板與壓料板共同對(duì)噸袋作用使其不斷被擠壓，噸袋所占的空間體積受到壓縮后不斷變小。當(dāng)噸袋達(dá)到打包要求時(shí)，將扎帶系扎，完成噸袋的整個(gè)打包過(guò)程。這是用戶(hù)設(shè)備的一些情況，但是他并沒(méi)有提供具體的參數(shù)要求是，所以并不好選擇出具體的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。此時(shí)您可以減速機(jī)選型樣本或者是咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供方案。/xrdt.html
K系列帶電機(jī)減速機(jī)用于大型空氣凈化器。在一些養(yǎng)殖場(chǎng)或者特殊的生產(chǎn)車(chē)間，經(jīng)常需要空氣的強(qiáng)對(duì)流或者凈化，這種情況下會(huì)使用一些特殊的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。在最近的一次選型過(guò)程中，一位用戶(hù)的要求是使用K系列減速機(jī)帶電機(jī)，然后用在他的大型空氣凈化器中。他的凈化器會(huì)用在一些養(yǎng)殖場(chǎng)或者一些化工廠，使用環(huán)境中的異味會(huì)比較大。凈化后的空氣不會(huì)對(duì)環(huán)境中的人畜造成危害。那么應(yīng)該用什么樣的減速機(jī)型號(hào)和電機(jī)功率來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的要求呢？
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用K系列減速機(jī)配上電機(jī)之后使用在他的大型的空氣凈化機(jī)上。此時(shí)他并沒(méi)有提供一些具體的要求，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。在減速機(jī)的往期咨詢(xún)里面，我們也建議過(guò)各大設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的用戶(hù)，在選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候要先看看設(shè)備的參數(shù)要求以及安裝空間的限制問(wèn)題，此時(shí)才能選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。那么先來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些情況。用戶(hù)的空氣凈化機(jī)包括外殼、附著活性炭的負(fù)離子過(guò)濾網(wǎng)、靜電場(chǎng)、紫外燈、空氣加濕裝置、加熱電阻、溫度傳感器、濕度傳感器、電機(jī)、底座、LED顯示屏、減速機(jī)等。過(guò)濾裝置設(shè)置在減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)與新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口和室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口之間。過(guò)濾裝置從室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口和新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口側(cè)至風(fēng)機(jī)側(cè)依次包括初步過(guò)濾網(wǎng)、PM2. 5過(guò)濾網(wǎng)和除醛過(guò)濾網(wǎng)。使新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口開(kāi)啟、關(guān)閉和控制新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口開(kāi)啟大小的擋風(fēng)板，齒輪減速機(jī)電機(jī)的控制器與擋風(fēng)板的驅(qū)動(dòng)裝置電信號(hào)連接，控制器為通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置控制擋風(fēng)板旋轉(zhuǎn)角度的控制器。新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口通過(guò)一接口裝置直接與墻面的穿墻管連接，接口裝置與空氣凈化器可拆卸連接?；蛘咝嘛L(fēng)進(jìn)風(fēng)口通過(guò)一設(shè)置在室內(nèi)的連接管道與墻面的穿墻管連接，連接管道的一端設(shè)置有接口裝置，接口裝置與空氣凈化器可拆卸連接。接口裝置與空氣凈化器的殼體之間插接、卡接或螺紋連接固定。擋風(fēng)板設(shè)置在新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口處的殼體上，驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)K系列直角減速機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與擋風(fēng)板連接，擋風(fēng)板在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下平行于新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口偏心旋轉(zhuǎn)。擋風(fēng)板設(shè)置在接口裝置內(nèi)，驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，電機(jī)固定在接口裝置壁外，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸入接口裝置內(nèi)部平行于擋風(fēng)板并與擋風(fēng)板連接，擋風(fēng)板在電機(jī)傘齒輪減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)?？諝鈨艋魃显O(shè)置有用于人為控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大小和/或新風(fēng)進(jìn)風(fēng)口開(kāi)啟與否以及開(kāi)啟大小的按鈕，按鈕與控制器電信號(hào)連接。這是用戶(hù)的設(shè)備的一些情況。
S系列減速機(jī)配調(diào)速電機(jī)用于磨邊機(jī)。在一些桌子或床墊的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常需要對(duì)要加工的產(chǎn)品進(jìn)行邊緣處理。為了使邊緣更方便快捷，通常使用機(jī)器進(jìn)行操作。還有一種包邊的專(zhuān)用機(jī)器，叫包邊機(jī)。這是一種專(zhuān)門(mén)用于各種產(chǎn)品包邊的機(jī)器。用戶(hù)的要求是在他的磨邊機(jī)上使用帶調(diào)速電機(jī)的S系列減速機(jī)。這時(shí)候應(yīng)該用什么減速器型號(hào)才能滿(mǎn)足他的設(shè)備要求？我們來(lái)看看這位用戶(hù)的磨邊機(jī)選擇一體機(jī)電機(jī)減速器的一些情況。
在用戶(hù)的選型過(guò)程中病沒(méi)有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)用在他的圍邊機(jī)上，但是他對(duì)于減速機(jī)的類(lèi)型有一定的限制，此時(shí)的要求是使用S系列減速機(jī)配上調(diào)速電機(jī)進(jìn)行使用。而S系列減速機(jī)是屬于蝸輪減速機(jī)的一種，在參數(shù)滿(mǎn)足條件的情況是是可以達(dá)到自鎖功能的，但是參數(shù)不滿(mǎn)足條件的情況下則是不能自鎖。所配置的電機(jī)選擇的是調(diào)速電機(jī)，此時(shí)可以根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行對(duì)應(yīng)的匹配使用速度調(diào)節(jié)。那么我們先來(lái)看看用戶(hù)的圍邊機(jī)的一些情況吧。用戶(hù)的包邊機(jī)包括電機(jī)、主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪、滾輪、壓塊、推動(dòng)器、電機(jī)箱、輸送帶、推板、支撐架、導(dǎo)桿、電動(dòng)機(jī)減速機(jī)、夾板、翻折板、側(cè)夾板、絲杠、底座等組成。支撐架的上端通過(guò)頂板與推動(dòng)器連接，且推動(dòng)器的端部連接有推板，支撐架的端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩組滾輪，支撐架的中部通過(guò)支撐板設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)電機(jī)軸與減速機(jī)以及主動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，主動(dòng)帶輪通過(guò)皮帶與滾輪端部的從動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪與滾輪之間連接有輸送帶，支撐架上端位于輸送帶的兩端分別連接有電機(jī)箱和側(cè)夾板，且電機(jī)箱與側(cè)夾板之間連接有導(dǎo)桿，且導(dǎo)桿上滑動(dòng)連接有側(cè)夾板，電機(jī)箱的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)齒輪減速機(jī)的聯(lián)軸器與絲杠傳動(dòng)連接，側(cè)夾板與側(cè)夾板的端部均連接有翻折板，支撐架的上部連接有頂板，頂板的下部通過(guò)推動(dòng)器與壓塊連接。
R系列三相異步電動(dòng)機(jī)減速機(jī)用于制管機(jī)。管道運(yùn)輸是日常運(yùn)輸過(guò)程中的一種重要的運(yùn)輸方式，因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸可以一天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于一些特殊的物料，如水、天然氣或石油等。管道的制作是一道復(fù)雜的工序，在制作過(guò)程中需要保證管道沒(méi)有縫隙。制管機(jī)在制管過(guò)程中起著重要的作用。前不久有個(gè)做管道設(shè)備的用戶(hù)，選型的時(shí)候不知道要選多大的電機(jī)和減速機(jī)。他的要求是在他的制管機(jī)中使用帶三相異步電機(jī)的R系列減速機(jī)。這時(shí)候R系列減速機(jī)型號(hào)和對(duì)應(yīng)的電機(jī)功率要匹配多大才能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)直管機(jī)的需求？
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用R系列減速機(jī)也就是一款斜齒輪減速機(jī)配上三相異步電機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)他的要求并沒(méi)有具體的參數(shù)進(jìn)行限制，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)以及電機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么我們來(lái)看看具體設(shè)備的一些情況吧。用戶(hù)的直管機(jī)包括：底板、頂板、支撐柱、端蓋、成型桿、成型筒、進(jìn)料斗、固定板、電動(dòng)伸縮桿、電機(jī)、推板、支撐板、從動(dòng)齒輪、電動(dòng)機(jī)減速機(jī)、主動(dòng)齒輪、淬火槽、控制器、夾環(huán)、減震塊等等。
在用戶(hù)為他的甩干機(jī)上選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用F系列減速機(jī)配上三相異步電機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下并沒(méi)有具體的一些參數(shù)要求，所以選型的時(shí)候并不好選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。在用戶(hù)的描述過(guò)程中也沒(méi)有具體的參數(shù)要求對(duì)于減速機(jī)選型的性能參數(shù)進(jìn)行限定，所以就不好選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)。那么就來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備要求吧。用戶(hù)的甩干機(jī)包括甩干室、隔板、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、軸套、軸承、甩干筒、隨動(dòng)輪、支撐柱、氣壓桿、萬(wàn)向輪、支桿、支撐座、液壓桿、連接桿、端蓋、滑軌、立柱、橫桿、減速裝置減速機(jī)、壓盤(pán)等等。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)，底座內(nèi)設(shè)有恰好安裝減速電機(jī)的容納空間，減速電機(jī)的輸出軸向上延伸，并通過(guò)傳動(dòng)組件連接甩干桶的底部，齒輪減速機(jī)電機(jī)的底部固定有一蓋板，蓋板與容納空間的底部開(kāi)口形成配合，從而將電機(jī)封在容納空間內(nèi)。另外，可在容納空間與減速電機(jī)之間填充彈性橡膠層，以降低平行軸減速機(jī)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。傳動(dòng)組件括傳動(dòng)柱以及減速機(jī)，傳動(dòng)柱的一端固定安裝于甩干桶的底部，傳動(dòng)柱的另一端與電機(jī)的輸出軸通過(guò)花鍵連接減速機(jī)，傳動(dòng)柱的直徑大于電機(jī)的輸出軸的直徑。在用戶(hù)的設(shè)備的設(shè)計(jì)過(guò)程中，他將集液桶的底部的中央位置設(shè)有圓筒狀的凸部，凸部的頂部安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)。轉(zhuǎn)盤(pán)的中部設(shè)有與凸部?jī)?nèi)部相通的通孔，甩干桶的底部通過(guò)滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)盤(pán)的頂面上。通過(guò)該凸部的設(shè)置，可有效的防止被甩出的水分流淌到傳動(dòng)組件上，保護(hù)了傳動(dòng)組件以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)減速機(jī)。
甩干機(jī)的外筒內(nèi)部裝有旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)為四個(gè)軸承組，四個(gè)軸承組沿外筒內(nèi)周均勻分布且位于同一水平線上。軸承組包括兩個(gè)軸承、軸承座和銷(xiāo)軸，兩個(gè)軸承通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在軸承座上，軸承座與外筒固定連接。內(nèi)筒的外周上與減速機(jī)的軸承組對(duì)應(yīng)位置焊接有環(huán)槽，軸承組中的軸承伸入環(huán)槽中。當(dāng)內(nèi)筒旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，軸承組能夠沿環(huán)槽運(yùn)動(dòng)，對(duì)內(nèi)筒偏離起到限制作用，這樣能夠減少減速機(jī)周轉(zhuǎn)箱擺放的規(guī)制和難度節(jié)約時(shí)間，提高工作效率。這是用戶(hù)的設(shè)備的情況，因?yàn)闆](méi)有具體的參數(shù)要求，所以不好選出具體的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率用在用戶(hù)的設(shè)備上。具體的減速機(jī)選型可以咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是減速機(jī)選型樣本。/fxiliejiansuji.html
在用戶(hù)的選型過(guò)程中他并沒(méi)有具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。他在減速機(jī)的選擇的時(shí)候限定了減速機(jī)的類(lèi)型，此時(shí)使用的是K系列減速機(jī)，也就是一款錐齒輪直角減速機(jī)，此時(shí)用戶(hù)所匹配的電機(jī)選擇的是步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行匹配使用。而當(dāng)沒(méi)有參數(shù)要求的時(shí)候，此時(shí)能選擇的K系列減速機(jī)以及步進(jìn)電機(jī)的型號(hào)就非常的多了，K系列減速機(jī)從K37到K187減速機(jī)，型號(hào)很多，能匹配的電機(jī)功率從0.18KW到200KW之間。所以設(shè)備選型的時(shí)候需要有參數(shù)進(jìn)行限定，否則的話是沒(méi)法選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用的。那么在沒(méi)有參數(shù)要求的情況下先來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備情況。用戶(hù)的洗料機(jī)包括機(jī)架、物料進(jìn)口、電機(jī)、皮帶盤(pán)、攪摔搓洗桶、加水沖洗桶、攬摔濾水桶、篩網(wǎng)、篩網(wǎng)托鐵、托水盤(pán)、物料出口、出水口、步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)等。機(jī)架、安裝在機(jī)架上、且依次連通的攪拌搓洗桶與加水沖洗桶以及攪拌濾水桶。其中，加水沖洗桶與攪拌濾水桶呈水平方式相排列，攪拌搓洗桶設(shè)置在加水沖洗桶和攪拌濾水桶的頂部。物料進(jìn)口設(shè)置在攪拌搓洗桶的前端位置，并且與齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的攪拌搓洗桶相連通，從而將物料導(dǎo)入攪拌搓洗桶中。在攪拌搓洗桶中還安裝有物料攪拌組件，該物料攪拌組件由減速機(jī)的主軸、以及分布在主軸外壁面上的、連續(xù)的螺旋狀攪拌葉片構(gòu)成，該主軸的前端與通過(guò)安裝在攪拌搓洗桶外側(cè)的軸承相連接，其后端與通過(guò)安裝在攪拌搓洗桶外側(cè)的皮帶盤(pán)與電機(jī)K系列減速機(jī)相連接，通過(guò)電機(jī)從而驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，以對(duì)物料進(jìn)行攪拌搓洗。
攪拌搓洗桶的外壁面與加水沖洗桶相連通，從而將經(jīng)過(guò)攪拌搓洗桶攪拌搓洗過(guò)的物料導(dǎo)入加水沖洗桶中。在加水沖洗桶中還安裝有物料攪拌組件，該物料攪拌組件由主軸(圖中未示出)、以及分布在主軸外壁面上的、連續(xù)的螺旋狀攪拌葉片構(gòu)成，該主軸的前端與通過(guò)安裝在加水沖洗桶外側(cè)的軸承相連接，其后端與通過(guò)安裝在加水沖洗桶外側(cè)的皮帶盤(pán)與電動(dòng)機(jī)減速機(jī)相連接，通過(guò)減速電機(jī)從而驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，以對(duì)物料進(jìn)行加水沖洗。這是用戶(hù)的設(shè)備的一些情況。但是在沒(méi)有具體的參數(shù)要求下并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。所以具體的情況要咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員提供相關(guān)的方案，您也可以減速機(jī)選型樣本。/Products/K157jiansuji.html
S系列伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)用于開(kāi)松機(jī)。在一些棉紡織加工中，有些物料需要拆包。前不久，一位用戶(hù)為他的開(kāi)瓶機(jī)選擇了相應(yīng)的電機(jī)減速器，并在他的機(jī)器上使用。這時(shí)候應(yīng)該選擇什么尺寸的電機(jī)減速器來(lái)配合用戶(hù)的要求呢？他的要求是在他的機(jī)械設(shè)備上使用S系列蝸輪蝸桿減速器與伺服電機(jī)進(jìn)行組合。這時(shí)候應(yīng)該選擇什么樣的電機(jī)減速器型號(hào)進(jìn)行匹配，會(huì)更符合用戶(hù)的要求？我們來(lái)看看一些具體的情況。
戶(hù)為他的設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時(shí)候，選擇使用的是伺服電機(jī)減速機(jī)，減速機(jī)的類(lèi)型選擇使用S系列蝸輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么在沒(méi)有具體的參數(shù)要求的情況下應(yīng)該選擇怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用呢？在與用戶(hù)的交談過(guò)程中，知道用戶(hù)的開(kāi)包機(jī)的一些結(jié)構(gòu)情況。此時(shí)他的開(kāi)包機(jī)包括運(yùn)輸裝置、驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)減速機(jī)以及開(kāi)包裝置組成。運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括支撐架，支撐架頂端焊接固定有工作臺(tái)，工作臺(tái)中部設(shè)置有輸送帶組件，輸送帶組件兩側(cè)均設(shè)置有擋板，擋板底端與工作臺(tái)表面焊接固定，擋板一側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄，防護(hù)欄底端與工作臺(tái)表面焊接固定，擋板側(cè)壁表面焊接固定有若干固定環(huán)，操作人員在剪斷放置在輸送帶組件表面的瓶磚上的鐵絲等捆綁物后，彈開(kāi)的鐵絲會(huì)打在擋板內(nèi)壁，不會(huì)彈到操作人員。同時(shí)，被剪斷的捆綁物可通過(guò)固定環(huán)固定住，在輸送帶組件將瓶磚送入開(kāi)包機(jī)構(gòu)內(nèi)后，捆綁物會(huì)留在擋板上，便于工作人員取下。開(kāi)包機(jī)構(gòu)包括殼體及多個(gè)相互平行的轉(zhuǎn)以及控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)，殼體側(cè)壁開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，進(jìn)料口設(shè)置在輸送帶組件端部一側(cè)，轉(zhuǎn)軸安裝在進(jìn)料口的底端，每根轉(zhuǎn)軸上設(shè)有若干垂直于軸身的分離片，殼體底端為漸縮設(shè)置，殼體兩側(cè)均設(shè)置有出料裝置。在出料裝置包括傾斜設(shè)置的筒體，筒體內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿，位于筒體高端部固定放置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)蝸輪減速機(jī)，螺紋桿貫穿筒體側(cè)壁經(jīng)連軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接蝸輪蝸桿減速機(jī)，筒體低端與殼體底端側(cè)壁相連通，位于筒體頂端側(cè)壁開(kāi)設(shè)有出料口，出料口設(shè)置在高處，有利于接料設(shè)備的擺放。輸送帶組件工作帶動(dòng)瓶磚往開(kāi)包機(jī)構(gòu)一側(cè)運(yùn)動(dòng)，瓶磚經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)入到殼體中，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)，利用轉(zhuǎn)軸上的分離片將瓶磚完全打散，廢舊的瓶片會(huì)從瓶磚上剝離下來(lái)，掉落到殼體的底部，此時(shí)位于出料裝置中的筒體端部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)將殼體底部的瓶片運(yùn)輸?shù)酵搀w高處并經(jīng)出料口落到指定的收集點(diǎn)，通過(guò)其他的接料設(shè)備進(jìn)入下一步工序。
在用戶(hù)的選型要求中，他的要求是選擇使用R系列減速機(jī)配上剎車(chē)電機(jī)進(jìn)行選擇。他并沒(méi)有提供具體的一些參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率大小。之前他選擇使用擺線針輪減速機(jī)，但是因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的性能問(wèn)題使得這中間減速機(jī)電機(jī)并不是那么的耐用，所以他選擇使用R系列齒輪減速機(jī)進(jìn)行代替進(jìn)行使用。在沒(méi)有參數(shù)要求的情況下來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一情況。用戶(hù)的蛟龍?jiān)O(shè)備包括：磨砂管、進(jìn)料管、出料管、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、主軸、活動(dòng)管、支撐柱、第一通孔、齒柱、凹槽、伸縮桿、磨砂齒、繞線盤(pán)、從動(dòng)軸、轉(zhuǎn)柄、連接板、調(diào)節(jié)線、限位板、彈簧、固定板、向桿、減速機(jī)等等。絞龍輸送機(jī)包含主體和儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料倉(cāng)的底端連通有絞龍輸送機(jī)主體，絞龍輸送機(jī)主體的頂端外側(cè)固定連接有連接裝置，連接裝置的一端固定連接有敲擊裝置。而敲擊裝置包括固定殼、電機(jī)斜齒輪減速機(jī)、曲軸、連接筒、螺紋桿、敲擊塊、螺紋環(huán)、軸承和撥桿。用戶(hù)通過(guò)設(shè)置的固定殼、電機(jī)、曲軸、螺紋桿、敲擊塊、螺紋環(huán)和軸承，通過(guò)螺紋筒的作用可以對(duì)敲擊塊與連接筒之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而便于齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的敲擊塊對(duì)儲(chǔ)料倉(cāng)進(jìn)行敲擊，通過(guò)敲擊塊的作用使儲(chǔ)料倉(cāng)的底部產(chǎn)生震動(dòng)，從而加快了儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)側(cè)的物料快速落到絞龍輸送機(jī)主體的內(nèi)側(cè)，從而提高了工作的效率，便于工作人員的使用。輸送管的內(nèi)部設(shè)置有空心管，空心管的外壁上焊接有螺旋葉片，螺旋葉片上遠(yuǎn)離空心管的一側(cè)外壁上開(kāi)設(shè)有出風(fēng)孔，空心管的一端通過(guò)螺栓固定連接有風(fēng)機(jī)，輸送管的一端設(shè)置有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的內(nèi)部設(shè)置有篩網(wǎng)，且進(jìn)料斗的底部通過(guò)螺栓固定連接有震動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)。
在工作的過(guò)程中震動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)篩網(wǎng)震動(dòng)，細(xì)小的物質(zhì)顆粒通過(guò)篩網(wǎng)上的網(wǎng)孔掉落，后通過(guò)碎石出口流出，較大的礦石通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入輸送管，通過(guò)篩網(wǎng)的震動(dòng)篩選，可以盡可能程度減少絞龍輸送機(jī)中的碎石數(shù)量，從而減少螺旋葉片、輸送管與物料間的摩擦，減少螺旋葉片和輸送管的磨損，提高使用壽命。這是用戶(hù)的設(shè)備的一些情況，但是在整體的選型過(guò)程中病沒(méi)有提供具體的參數(shù)要求，所以并不好選出具體的減速機(jī)以及電機(jī)型號(hào)組合匹配。您可以咨詢(xún)減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是減速機(jī)選型樣本。/kxiliejiansuji.html
粉碎機(jī)械中使用的電機(jī)齒輪減速器或蝸輪減速器如何選擇？在化工生產(chǎn)或廢棄物回收的過(guò)程中，有些原料需要粉碎后再進(jìn)行加工，這樣可以保證二次加工更加方便。但是之前用戶(hù)在選型過(guò)程中，做了一些垃圾粉碎設(shè)備，減速機(jī)經(jīng)?？ㄋ?，或者因?yàn)檗D(zhuǎn)不過(guò)來(lái)而無(wú)法粉碎。這個(gè)時(shí)候是什么情況？在這種情況下，我們應(yīng)該如何選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器來(lái)匹配用戶(hù)的設(shè)備使用呢？我們來(lái)看看一些具體的情況。
在粉碎機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)選型的時(shí)候需要考慮粉碎機(jī)的負(fù)載以及運(yùn)行的速度要求。而不同的破碎機(jī)需要考慮不同的因素。通常要將這些可燃物進(jìn)行分解并粉碎在較小碎塊，然后成型。但由于生活垃圾中的可燃物多為塑料、紙張、布料等混合物，這些混合物屬粘濕性物質(zhì)，其具有重量輕、易吸附、粘滯性強(qiáng)等，而且其中的水分難以控制。因此在粉碎過(guò)程中，其在粉碎機(jī)內(nèi)運(yùn)行不暢，經(jīng)常形成堆積、繚繞或結(jié)塊，致使機(jī)器不能正常運(yùn)行。這也是時(shí)有發(fā)生的一些情況。比如在粉碎一下餐廚垃圾的時(shí)候，原本都是一些比較易于處理的比較軟的廢料，但是在偶爾的一些處理的過(guò)程中垃圾中含有鐵釘一些一些鐵塊等碎片。此時(shí)所需要的減速機(jī)的輸出扭矩會(huì)頓時(shí)增加，若在齒輪減速機(jī)電機(jī)選型的時(shí)候選擇的輸出扭矩比較小的話，此時(shí)就容易出現(xiàn)卡死的情況，一旦卡住了減速機(jī)的輸出扭矩就沒(méi)法運(yùn)行起來(lái)，此時(shí)的容易導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)的情況。而輸出速度要求是決定減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的一個(gè)關(guān)鍵因素，在這樣的情況下我們所接觸的破碎機(jī)都是運(yùn)行速度比較慢而輸出的力是比較大的。慢，對(duì)于不同的用戶(hù)的定義是不一樣的，有的用戶(hù)可能一分鐘十幾轉(zhuǎn)，有的用戶(hù)可能是一分鐘三兩轉(zhuǎn)，所以要確定破碎機(jī)的運(yùn)行速度確定是多少的，這樣才能選擇出更加合適的電機(jī)減速機(jī)以及匹配的型號(hào)參數(shù)用在用戶(hù)設(shè)備上。
K系列減速電機(jī)油泵的選擇與分類(lèi)。大家好，歡迎大家準(zhǔn)時(shí)來(lái)到傳動(dòng)小講堂，我是小編你們身邊的減速機(jī)貼心管家，大家都知道，傘齒輪減速機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中定需要油，無(wú)論是潤(rùn)滑油還是其他的油，都需要用上，那么為K系列減速電機(jī)裝上個(gè)油泵就很有必要了，本期小編就帶大家見(jiàn)識(shí)油泵的分類(lèi)以及如何選擇油泵。
K系列減速電機(jī)油泵是種既輕便又緊湊的泵，提出了種具有個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由種可燒結(jié)的、至少包含種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。K67減速機(jī)油泵有直列式、分配式和單體式三大類(lèi)，不管哪類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件。
K系列減速電機(jī)油泵大致可以分為三類(lèi)，分別是噴油型，自吸油型和機(jī)油型。噴油泵主要用在的汽車(chē)柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、K67減速機(jī)等部件安裝在起組成的個(gè)整體。其中傘齒輪減速機(jī)是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。自吸油泵 啟動(dòng)K系列減速電機(jī)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離?；旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái)，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過(guò)程。由K系列減速機(jī)電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)；K67減速機(jī)泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變。
給大家科普個(gè)小常識(shí)，柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響傘齒輪減速機(jī)柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。-編輯/kxiliejiansuji.html更多K系列減速電機(jī)圖紙參數(shù)請(qǐng)致電熱銷(xiāo)電話：153 5159 8088
